西昌藍(lán)鼎順利處理設(shè)備突發(fā)事故
12月23日22:10西鋼釩能源動力中心變壓器突然故障跳閘，導(dǎo)致煉鐵廠燒結(jié)機(jī)二受電失電，2#燒結(jié)機(jī)失電停機(jī)，對應(yīng)的燒結(jié)脫硫（2#燒結(jié)機(jī)A/B抽）失電停機(jī)。故障導(dǎo)致3期脫硫設(shè)備全部停機(jī)，中控室人員第一時(shí)間將故障通知檢修班，檢修班長王成東接到電話后立刻組織檢修人員趕到廠區(qū)。丁正煒迅速到三期高壓配電室檢查一、二號受電的運(yùn)行狀態(tài)，確認(rèn)二受電失電，一受電有電，為了快速的恢復(fù)送電，隨即將二受電高壓開關(guān)手車移動至冷備用位置，將母聯(lián)開關(guān)移動至工作位置，確認(rèn)無誤后合閘，22:35恢復(fù)了三期的高低壓電源。
生產(chǎn)部部長孫小剛有序組織開機(jī)，王成東帶領(lǐng)檢修員檢查所有機(jī)電設(shè)備，檢查過程中發(fā)現(xiàn)F2斗提減速箱的齒輪損壞，立刻對該減速機(jī)齒輪進(jìn)行更換，通過大家的共同努力，12月24日0:21檢修完畢，2#燒結(jié)機(jī)開機(jī)，脫硫系統(tǒng)同步正常開機(jī)。
處理突發(fā)事件是考驗(yàn)檢修能力的重要標(biāo)準(zhǔn)，西昌藍(lán)鼎檢修班經(jīng)受住了這次考驗(yàn)。
F2斗提減速機(jī)齒輪損壞
檢修人員調(diào)整減速機(jī)和電機(jī)的同心度
記者：周福
技術(shù)專利/Technology patent
